Duplicação da BR-040 em Congonhas terá asfalto mais resistente com borracha reciclada de 16 mil pneus
A EPR Via Mineira prevê utilizar asfalto-borracha nos cerca de 10 quilômetros da primeira obra de duplicação da BR-040 em Congonhas, dos km 602 a 612, entre o bairro Pires e a entrada da cidade. De acordo com a empresa, a solução permitirá reaproveitar aproximadamente 16 mil pneus que seriam descartados e contribui para aumentar a resistência do revestimento diante das variações de temperatura e do tráfego intenso.
Conhecido como CAP Borracha, o material é produzido com a incorporação de borracha moída de pneus ao ligante asfáltico, componente que une os materiais utilizados na composição do pavimento. A tecnologia já é empregada pela concessionária em serviços de manutenção e requalificação da BR-040 entre Belo Horizonte e Juiz de Fora e agora será aplicada à nova infraestrutura em Congonhas.
Para a duplicação, estão previstas cerca de 21 mil toneladas de concreto asfáltico, incluindo aproximadamente 1.050 toneladas de ligante com borracha reciclada. Nos dois primeiros anos da concessão, a EPR Via Mineira já aplicou 200 mil toneladas de concreto asfáltico com CAP Borracha na rodovia. Desse volume, cerca de 10 mil toneladas correspondiam ao ligante com 15% de borracha moída, permitindo o reaproveitamento de aproximadamente 150 mil pneus.
As equipes seguem com serviços de terraplenagem, drenagem, implantação de bueiros e estruturas de contenção, além de intervenções em áreas rochosas. A execução dos trabalhos exige adequações pontuais para garantir a segurança dos usuários e das equipes. No km 603, na altura do bairro Pires, a construção de um muro de contenção demanda o bloqueio parcial de cerca de 300 metros de uma das faixas no sentido Juiz de Fora. A intervenção tem previsão de duração de 90 dias, contados a partir do início dos trabalhos, em 19 de outubro. O tráfego segue pela faixa remanescente, enquanto o sentido Belo Horizonte permanece sem bloqueio.
A duplicação em Congonhas conta com investimento de R$74,2 milhões e integra o programa de modernização da BR-040 conduzido pela EPR Via Mineira.